Mantas Malcius

Šiandien važiavau iš MRU namo ir troleibuse kaip tik prie pat akių pasimaišė važiavimo taisyklės, tai ėmiau ir paskaičiau. Aš berods laikausi jų, bet vežėjas nelabai.

Vairuotojai turi būti rūpestingi, atidūs ir paslaugūs, skelbti stotelių pavadinimus, informuoti apie mokėjimo už važiavimą tvarką, laikytis grafiko, pranešti apie maršruto pakeitimą, taip pat vežėjo pavedimu tikrinti keleivių bilietus arba dokumentus, patvirtinančius asmens teisę į transporto lengvatą. Vairuotojų apranga turi būti tvarkinga ir švari. Vairuotojams draudžiama rūkyti autobuse ar troleibuse, garsiai leisti muziką. Keleiviui paprašius, vairuotojas privalo sumažinti garsą arba išjungti automagnetolą.

Vietiniams gyventojams stotelių pavadinimų skelbimas gal ir ne toks svarbus, bet tokiems veikėjams kaip aš – labai praverčia. Dieną dar nieko, galima pro langą pažiūrėt prie kokios stotelės artėji, bet sutemus kartais sudėtingiau. Kažkada tiesiog pasiėmiau telefoną, atsidariau jų internetinį puslapį ir skaičiavau stoteles, kada man išlipt, o ką daugiau daryt, kai pirmą kartą kur nors važiuoji? Šiaip, kiek man tenka važiuot, manau, kad stoteles skelbia vos daugiau nei pusė autobusų/troleibusų. Galėtų labiau pasistengt. Bet labiausiai nervina, kai stoteles skelbia, bet klaidingai, lengva pravažiuot reikiamą stotelę, nors pačiam kol kas taip dar nenutiko.

Grafiko laikymasis gal būtų ne pro šalį, nors pats jam priekaištų nelabai turiu. Mano 50 autobusas visada važiuoja laiku. Šiaip dar turėčiau pagirti 49 autobusą, kurio grafikas man paprastai netinka, bet jis pagal grafiką niekad nevažiuoja, tai kartais labai nudžiugina, kai pamatau atvažiuojantį.

Vairuotojų apranga turi būti tvarkinga? O koks man skirtumas, aš gi ne į jį pažiūrėt atėjau, o nuvažiuot kur nors. O ir šiaip kartais linksma pamatyt vairuotoją, važiuojantį su šlepetėmis.

Kažkaip trūksta taisyklėse punkto, kuriame būtų parašyta: Vairuotojas nekalba mobiliuoju telefonu. Nors realiai tai man negaila, tegu sau kalba žmogus, jei jam reikia.

Vairuotojas keleiviams parduoda bilietus tik autobusui arba troleibusui sustojus stotelėse.

Užmiršo paminėt: ir važiuojant

Keleivis, pažymėjęs papildomą vienkartinį bilietą, gali vežti bagažą, užimantį ne daugiau kaip vieną papildomą keleivio vietą.

Įdomu, tos močiutės važiuojančios į Bajorų sodus su 50 autobusu perka bilietą savo vežimėliams? Abejoju.

---

Dar nuo savęs norėčiau pridėti:

• Bent jau man, kai ėjau į vairavimo kursus, instruktorius minėjo savokas „tolydus greitėjimas“ ir „tolydus stabdymas“ (ar kažkaip panašiai), įdomu, ar gerbiamos troleibusų vairuotojos (dauguma) yra girdėjusios, kad važiuoti galima ir be staigių greičio pokyčių?
• Dar norėčiau palinkėti 45 vairuotojams nekirsti ant stabdžių taip dažnai, nes man griuvinėti ne itin patinka. Kažkas berods buvo nosį neseniai susilaužęs po vieno tokio nutikimo. Va, žiūrėkit, net taisyklėse parašyta:

Vežėjas privalo užtikrinti autobusų ir troleibusų keleivių saugumą ir transporto priemonių švarą.

• Ir dar norėčiau primint 45 autobuso vairuotojams, kad leistinas maksimalus greitis mieste yra 50 km/h. O ir šiaip, važiuojant troleibusu, ne itin malonu žiūrėt, kai autobusas pralekia kaip pro stovintį. Jeigu taip nelakstytumėt, gal nereiktų taip dažnai ir ant stabdžių kirsti.